Home ခရီးသြားေဆာင္းပါး တားျမစ္မုိင္မ်ားသုိ႕ တစ္ေခါက္

တားျမစ္မုိင္မ်ားသုိ႕ တစ္ေခါက္

297
0
Advertise Here

လက္ထဲ ကင္မရာေရာက္ၿပီဆိုရင္ ေတြ႕သမွ် ျမင္သမွ် ဓာတ္ပံုေလွ်ာက္႐ိုက္တတ္တာ ကြၽန္မ အက်င့္။ အခုလည္း ခရီးထြက္ရင္း လမ္းေဘးဝဲယာတစ္ေလွ်ာက္ ခ်ဳံေတာ၊ ႏြယ္ေတာထဲအိမ္ႀကီးအိမ္ေကာင္းေတြ ျမင္ေတာ့ မေနႏိုင္မထိုင္ႏိုင္ လက္ထဲက ဖုန္းနဲ႔ တဖ်ပ္ဖ်ပ္ ႐ိုက္မိေတာ့တာပဲ။ဒီလမ္းေပၚကို လြန္ခဲ့တဲ့ ေျခာက္ႏွစ္၊ ၂ဝ၁၁ မတ္က ေနာက္ဆံုး ေရာက္ခဲ့တယ္။

အဲဒီတုန္းကေတာ့ ျမစ္ႀကီးနား၊ ဝိုင္းေမာ္၊ လုိင္ဇာ၊ ဗန္းေမာ္လမ္းမႀကီးေဘးဝဲယာက လူေနရြာရွိတဲ့ ေနရာဆို အိမ္ႀကီးအိမ္ေကာင္းေတြနဲ႔ ဘုရားေက်ာင္းေတြ၊ စာသင္ေက်ာင္းေတြနဲ႔ ေပ်ာ္စရာအလြန္ေကာင္းခဲ့တာ။ အခုေတာ့ ဝိုင္းေမာ္ၿမဳိ႕နယ္ ေအာင္ျမင္သာရြာအထိကေတာ့ စည္စည္ကားကားပါပဲ။ ဒါေပမဲ့ အဲဒီကေနလြန္လာလို႔ ေလးငါးမိုင္ေလာက္ကစၿပီး လမ္းေဘးဝဲယာက အိမ္ေတြကုိ ခ်ဳံႏြယ္ပိတ္ေပါင္းနဲ႔ စေတြ႕ရေတာ့တာပါပဲ။

ဒီလိုနဲ႔ ခရီးဆက္လာရင္း ဝိုင္းေမာ္ၿမိဳ႕နယ္ ဂါးရာယန္ရြာရဲ႕ခ်ဳံႏြယ္ေတြ ပိတ္ေနတဲ့ ခရစ္ယာန္ဘုရားေက်ာင္းကို ေက်ာ္ေတာ့တပ္မေတာ္က လံုၿခံဳေရးယူထားတဲ့ ျဖတ္သန္းသြားလာခြင့္ ဂိတ္ကို လွမ္းျမင္ရပါတယ္။ ဂိတ္နဲ႔ ဆယ့္ငါးေပေလာက္အကြာ ေရာက္ေတာ့ ကားဆရာက ကားကိုရပ္လိုက္တယ္။ ၿပီးေတာ့ အသင့္ယူလာတဲ့ ကားေပၚပါ လူစာရင္းနဲ႔ ေနရပ္လိပ္စာေတြကို ဂိတ္မွာ တာဝန္က်တဲ့ အရာရွိကို သြားေပးတယ္။

Advertise Here

ကားေရွ႕ေခါင္းခန္းမွာ ထုိင္ေနတဲ့ ကြၽန္မက ဂိတ္မွာ ကားဆရာစာရင္းေပးတဲ့ပံုကို မွတ္တမ္းဓာတ္ပံု႐ိုက္လိုက္မိတဲ့ အခ်ိန္မွာေတာ့ စစ္ေဆးေနတဲ့ အရာရွိက စာရင္းစာရြက္ကိုင္ၿပီး လွမ္းၾကည့္တာနဲ႔ တည့္တည့္ကို တိုးေတာ့တာပါပဲ။ ေတြ႕တာနဲ႔ ”ဓာတ္ပံု႐ိုက္ခြင့္မရွိဘူး။ ႐ိုက္ထားတာ အကုန္ခ်က္ခ်င္းဖ်က္”ဆိုၿပီးလွမ္းေအာ္ေျပာေတာ့တာပဲ။ ၿပီးေတာ့ ဒီလုိဖ်က္ခုိင္းရတာဟာလုံၿခံဳေရးအတြက္ ျဖစ္တယ္လုိ႔ ကားဆရာကုိ သတိေပးေျပာဆုိသံခပ္သဲ့သဲ့ၾကားရပါတယ္။

Photo- Bawk San

ကားဆရာက ”ကြၽန္ေတာ္ ဖ်က္ခိုင္းပါ့မယ္၊ အၿမဲလည္းေတြ႕ေနက်ပဲဆရာရယ္၊ လူစာရင္းေလး မွန္၊ မမွန္ကို တစ္ခ်က္စစ္ေပးပါ” ဆိုၿပီး စာရြက္ကိုထားခဲ့ကာ ကားဆီကို လွည့္ျပန္လာပါတယ္။ သူက ကြၽန္မကင္မရာထဲက ဓာတ္ပံုကို အတူယူၾကည့္ၿပီးတခ်ဳိ႕ကို ဖ်က္ေပမယ့္ တခ်ဳိ႕ကိုေတာ့ မဖ်က္ဘဲ ခ်န္ထားခဲ့ႏုိင္ပါတယ္။ ၿပီးတဲ့ေနာက္မွာေတာ့ အားလံုး ဖ်က္ၿပီးၿပီ္ ျဖစ္ေၾကာင္း သူက အရာရွိကို ျပန္ေျပာၿပီး ခရီးဆက္ခဲ့ပါတယ္။

အဲဒီေနာက္မွာေတာ့ ျမင္သမွ်ကို ကားေခါင္းခန္းမွာ ထိုင္ၿပီး ျပတင္းေပါက္က လက္မထုတ္ဘဲ ဓာတ္ပံု႐ိုက္ေနတဲ့ ကြၽန္မကိုကားဆရာက တပ္စခန္းခ်ထားတဲ့ ေနရာ၊ ကင္းစခန္းရွိတဲ့ ေနရာအနီးတစ္ဝိုက္ေရာက္ၿပီဆို ”အစ္မေရ၊ ကြၽန္ေတာ္တို႔ စခန္းနားေရာက္ေတာ့မယ္”လို႔ သတိလွမ္းေပးတာဟာ လြယ္ဂ်ယ္ေရာက္တဲ့အထိပါပဲ။

တ႐ုတ္ျပည္နယ္စပ္တစ္ေလွ်ာက္ တပ္စခန္းေတြရွိတဲ့ ဝိုင္းေမာ္ကေန မိုးေမာက္အထိ အစုိးရရဲ႕ အညိဳေရာင္အဆင့္ သတ္မွတ္နယ္ေျမေတြနဲ႔ အနက္ေရာင္နယ္ေျမလို႔ သတ္မွတ္ခံထားရတဲ့ ေကအိုင္အို အုပ္ခ်ဳပ္တဲ့နယ္ေျမေတြကို ကြၽန္မ ခရီးထြက္ခဲ့ရတဲ့အေၾကာင္းကေတာ့ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွာ ျမန္မာႏိုင္ငံက အမ်ဳိးသမီးေတြ အဓမၼလက္ထပ္၊ ကေလးေမြးဖို႔ ခိုင္းေစခံရတာ မ်ားလာတဲ့ အေၾကာင္းကို သတင္းေရးဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီသတင္းကိုေရးဖို႔ ျဖစ္လာရတာက ကြၽန္မရဲ႕ေဆြမ်ဳိးထဲကမိန္းကေလးေတြကေန စတယ္လို႔ေျပာရပါမယ္။ ရန္ကုန္မွာေနတဲ့ကြၽန္မက ကခ်င္ျပည္နယ္မွာ က်န္ခဲ့တဲ့ အေမနဲ႔ ညတိုင္း ဖုန္းဆက္ျဖစ္ပါတယ္။ ဖုန္းဆက္တိုင္း မိသားစုနဲ႔ ေဆြမ်ဳိးေတြထဲကစစ္ေဘးေရွာင္ေနရတဲ့ အမ်ဳိးေတြအေၾကာင္းကို သတိတရ ေမးျဖစ္ေလ့ရွိပါတယ္။

၂ဝ၁၆ ေမလရဲ႕ တစ္ရက္မွာေတာ့ အေမနဲ႔ ဖုန္းဆက္ရင္းစစ္ေဘးေရွာင္စခန္းက ညီမဝမ္းကြဲတစ္ေယာက္ကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသားက သေဘာက်လို႔ ၾကားလူကေန လက္ထပ္ခြင့္ေတာင္းတဲ့အေၾကာင္း၊ အဲဒီလူနဲ႔သာ လက္ထပ္မယ္ဆိုရင္ ကြမ္းဖိုး (တင္ေတာင္းတဲ့ေငြ) ျမန္မာေငြက်ပ္သိန္းေျခာက္ဆယ္ေပးမယ္လို႔ေျပာေပမယ့္ အေဒၚက လက္မခံေၾကာင္းနဲ႔ အဲဒီလို ေတာင္းရမ္းခံရတဲ့ တျခားမိန္းကေလးေတြလည္း ရွိတယ္ဆိုတာကို ေျပာျပတယ္။

အရင္က ၂ဝ၁၁ ၾသဂုတ္အထိ ကခ်င္ျပည္နယ္မွာပဲ ေနခဲ့ဖူးတဲ့ ကြၽန္မဟာ တ႐ုတ္ျမန္မာနယ္စပ္မွာ ျမန္မာအမ်ဳိးသမီးေတြအိမ္ေထာင္က်တာကို သာမန္ကာလွ်ံကာပဲ သေဘာထားခဲ့တာပါ။ ဒါေပမဲ့ ရန္ကုန္ေရာက္လာၿပီးတဲ့ ေနာက္ပိုင္း လူကုန္ကူးသတင္းေတြ ေန႔စဥ္လိုၾကားေနရတဲ့ ကြၽန္မအတြက္ ဒီအေျခအေနကို တျခားအျမင္ေတြနဲ႔ ျမင္တတ္လာပါတယ္။

ဒါနဲ႔ အေမ့ကို အဲဒီလို လာေတာင္းခံရတာ ဘယ္ႏွေယာက္ရွိေနၿပီး ဘယ္သူေတြ လက္ထပ္သြားတယ္ဆိုတာ အေဒၚေတြကိုထပ္ေမးေပးဖို႔ ေျပာမိပါတယ္။ အေဒၚေတြကလည္း စံုစမ္းေပးသလို ညီမေတြကလည္း သူတို႔သူငယ္ခ်င္းေတြအေၾကာင္း စံုစမ္းေပးပါတယ္။ ဒီလိုနဲ႔ သမီးေတြကို ေပးစားလိုက္တဲ့ မိဘတခ်ဳိ႕ကလည္း အစက ဆက္သြယ္ေရး ခက္ခဲလို႔ သမီးျဖစ္သူေတြ မဆက္သြယ္တာပဲ ထင္ေနရာက ေရာင္းစားခံရတာသိၿပီး စံုစမ္းၾကပါေတာ့တယ္။ ဒါေပမဲ့ ၾကားခံ ေတာင္းရမ္းသူ ေပးထားတဲ့ လိပ္စာေတြ၊ ဖုန္းနံပါတ္ေတြ အားလံုးက ဆက္သြယ္လို႔ မရေတာ့ပါဘူး။

ဒီမိန္းကေလးေတြနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ အဆက္အသြယ္ေတြကိုေစာင့္ရင္း အစိုးရက ထုတ္ျပန္တဲ့ လူကုန္ကူးခံရတဲ့ အခ်က္အလက္ေတြစၿပီး ကြၽန္မ စုေဆာင္းမိပါေတာ့တယ္။ အစိုးရရဲ႕တရားဝင္ ထုတ္ျပန္တဲ့ စာရင္းအရဆိုရင္ တစ္ႏိုင္ငံလံုးမွာ ၂ဝဝ၆ကေန ၂ဝ၁၆ အထိ ၁ဝ ႏွစ္အတြင္း ေဖာ္ထုတ္ခဲ့တဲ့ လူကုန္ကူးမႈေပါင္း ၁,၅ဝဝ မွာ အမ်ဳိးသမီးေတြ လူကုန္ကူးခံရတာက ၁,၂ဝဝမႈေက်ာ္ ရွိေနတာကို ၂ဝ၁၇ ေဖေဖာ္ဝါရီမွာ ထုတ္ျပန္ခဲ့ပါတယ္။

အဲဒီအထဲမွာမွ ၂ဝဝ၅ ခုႏွစ္အထိ လူကုန္ကူးခံရတဲ့လူေပါင္း ၃,၁၈၆ ဦးထဲမွာ အမ်ဳိးသမီးက၂,၆ဝ၉ ဦး ပါဝင္ေနျပန္ပါတယ္။ ၂ဝဝ၆ ခုႏွစ္ရဲ႕ လူစာရင္းကေတာ့ အတိအက် ရွာေဖြလုိ႔မရခဲ့တဲ့အတြက္ ဒီေနရာမွာ မေဖာ္ျပႏုိင္ေတာ့ပါဘူး။ ဒါ့အျပင္တ႐ုတ္ႏိုင္ငံကို လူကုန္ကူးခံရတဲ့ အမႈေပါင္းက ၈၉ဝ ျဖစ္ၿပီး လူကုန္ကူးခံရတာေတြအားလုံးထဲမွာ အဓမၼလက္ထပ္ခိုင္းတာက၈ဝ၁ မႈ ရွိပါတယ္။ ဒါက လိင္လုပ္သားအျဖစ္ ေရာင္းခံရတဲ့အမႈေတြမပါေသးဘူးလို႔ စာရင္းမွာ ေဖာ္ျပထားတယ္။

ကခ်င္အမ်ဳိးသမီးမ်ား ကာကြယ္ေစာင့္ေရွာက္ေရးအဖြဲ႕အစည္းတစ္ခုျဖစ္တဲ့ ျမဴးရွရီအဖြဲ႕နဲ႔ ကခ်င္အမ်ဳိးသမီးကြန္ရက္ေတြ ၂ဝ၁၄ – ၁၅ အတြင္းမွာ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က ORCHID ဟိုတယ္မွာ တပ္မေတာ္နဲ႔ ေကအိုင္အိုတို႔အၾကားက တစ္ေက်ာ့ျပန္ ျပည္တြင္းစစ္ေၾကာင့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွာ တရားမဝင္လက္ထပ္ဖို႔ ေရာင္းစားခံရတဲ့ အမ်ဳိးသမီးေတြရဲ႕အေၾကာင္း သတင္းစာရွင္းလင္းပြဲျပဳလုပ္ခဲ့ပါတယ္။

ကြၽန္မရဲ႕ေပါ့ေလ်ာ့မႈေၾကာင့္ သူတို႔မွ်ေဝထားတဲ့ အခ်က္အလက္ေတြ စံုစံုလင္လင္ မရွိေတာ့ပါဘူး။ စာအုပ္ပံုေတြ ျပန္ေမႊေႏွာက္ရင္း အခ်က္အလက္လိုတိုင္း ကူညီေပးတတ္တဲ့ ရန္ကုန္က သတင္းေထာက္ မိတ္ေဆြအစ္မႀကီးကို ရသေလာက္ ျပန္ ရွာကူဖို႔ အပူကပ္ရျပန္ပါေတာ့တယ္။ ရွာေဖြလို႔ရသေလာက္ အခ်က္အလက္ေတြအရ ၂ဝ၁၁ ကေန ၂ဝ၁၄ ခုႏွစ္အထိ ျမဴးရွရီက ျပန္လည္ကယ္ခဲ့တဲ့သူေတြ စာရင္းမွာ ကခ်င္ျပည္နယ္အတြင္းကအမ်ဳိးသမီးခ်ည္းပဲ ၂ဝဝ ေက်ာ္ေနတာကို ေတြ႕လိုက္ရတယ္။

အခ်က္အလက္ေတြစုေနရင္း တ႐ုတ္ကုိ ေရာင္းစားခံခဲ့ရတဲ့ မိန္းကေလးအခ်ဳိ႕နဲ႔ အေဒၚေတြ ဆက္သြယ္ေပးမႈေၾကာင့္ အြန္လုိင္းကေန ေမးျမန္းခြင့္ရခဲ့ပါတယ္။ ပထမဆံုး ဆက္သြယ္ခဲ့တဲ့အမ်ဳိးသမီးကိုးေယာက္ထဲမွာ ေျခာက္ေယာက္က ျမဴးရွရီကကယ္ဆယ္ထားတာပါ။

သူတို႔ရဲ႕ အျဖစ္အပ်က္ေတြကိုေမးျမန္းေတာ့ မိန္းကေလးေတြနဲ႔ မိသားစုေတြက ဘာေတြျဖစ္ပ်က္ခဲ့တယ္ဆိုတာကို မေျပာျပပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ သူတို႔မွတ္မိသေလာက္ ဘယ္ေဒသမွာျမန္မာႏိုင္ငံသား ဘယ္ေလာက္က်န္ေနခဲ့တယ္ဆုိတာ ေျပာျပခဲ့ပါတယ္။ဒါ့အျပင္ အဆက္အသြယ္ရဖို႔ သူတို႔ႀကိဳးစားကူမယ္၊ သူတို႔ေတြျပန္ေရာက္ေအာင္ ကူညီပါဆိုၿပီး တ႐ုတ္ျပည္ထဲ က်န္ခဲ့သူေတြရဲ႕ဓာတ္ပံုတခ်ဳိ႕ကို သူတို႔ဖုန္းထဲကေန ပို႔ေပးခဲ့ပါတယ္။

က်န္ခဲ့သူေတြကုိ အခ်ိတ္အဆက္ရဖို႔ ႀကိဳးစားတဲ့အခ်ိန္မွာေဖ့စ္ဘြတ္ခ္အသံုးျပဳခြင့္ ပိတ္ထားတဲ့ တ႐ုတ္ျပည္မွာ ေဖ့စ္ဘြတ္ခ္လို အသုံးျပဳႏုိင္တဲ့ WeChat ဆုိတဲ့ လူမႈကြန္ရက္က အမ်ားႀကီးအေထာက္အကူျပဳခဲ့ပါတယ္။ WeChat မသံုးဘဲ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ဖုန္းေအာ္ ပေရတာေတြနဲ႔သာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဖုန္းကို ဆက္သြယ္မယဆိုရင္ေတာ့ တစ္မိနစ္ကို တစ္ေထာင့္ငါးရာကေန သံုးေထာင္အထိ ကုန္က်ႏိုင္ပါတယ္။

စိန္လုံေတာင္ေၾကာတစ္ေလ်ွာက္ ခရီးသြားေနသည့္ စစ္ေ႐ွာင္မ်ားႏွင့္ အေျခခ်ေနထုိင္သည့္ တ႐ုတ္လူမ်ဳိးမ်ား       Photo- Bawk San

ဒီကြန္ရက္ကုိ သုံးၿပီး က်န္ခဲ့သူေတြရဲ႕ ဓာတ္ပုံနဲ႔ တုိက္ၿပီးရွာေဖြခဲ့ရာ မိန္းကေလးတစ္ဦးနဲ႔ အဆက္ အသြယ္ရခဲ့ပါတယ္။ သူကေနတစ္ဆင့္ ေနာက္ထပ္ မိန္းကေလးေတြနဲ႔ ဆက္သြယ္ေမးျမန္းလုိ႔ရခဲ့တယ္။ ဆက္သြယ္လို႔ရတဲ့ အခ်ိန္ကေတာ့ ၂ဝ၁၆(ဒီဇင္ဘာ)။

ဒီလိုနဲ႔ အဆက္အသြယ္ရခဲ့တဲ့ မိန္းကေလး ေလးေယာက္နဲ႔ေတြ႕ဆံုဖို႔ အစီအစဥ္ေတြ ဆြဲ။ သူတို႔နဲ႔ အျပင္မွာ ဆံုလို႔ရမယ့္ ေန႔ရက္၊ အခ်ိန္နဲ႔ ေနရာကို ေရြးၿပီး ခ်ိန္းေတာ့ ေဖေဖာ္ဝါရီ ပထမတစ္ပတ္ကို ရတယ္။

သူတို႔ေနတဲ့ ရြာေတြကေန ဆံုမယ့္ေနရာအထိ တစ္နာရီခရီးလာရမွာျဖစ္ၿပီး ကြၽန္မ သြားေတြ႕ဖို႔ကလည္း နယ္စပ္ကေနျဖတ္ရင္ တ႐ုတ္ျပည္ထဲကုိ တစ္ရက္ခရီးဆိုေတာ့ အဆင္ေျပပါတယ္။ တ႐ုတ္ (ေဒသသံုးစကား) ရွမ္း- ဗမာ- ကခ်င္ ဘာသာျပန္ေပးမယ့္ အစ္မႀကီးကလည္း အဆင္ေျပတယ္ေပါ့။ သူနဲ႔ကနယ္စပ္ေရာက္မွ ေတြ႕ရမွာ ျဖစ္တယ္။

ဒါေပမဲ့ အေၾကာင္းအမ်ဳိးမ်ဳိးနဲ႔ ေဖေဖာ္ဝါရီ ပထမအပတ္မွာမဆံုျဖစ္ၾကေတာ့ ကိုယ္ခ်ိတ္ထားတဲ့ ေရာင္းစားခံအမ်ဳိးသမီးထဲကတစ္ေယာက္က႐ုတ္တရက္အဆက္အသြယ္ျပတ္သြားတယ္။သူ႔အေၾကာင္းကို ထပ္စံုစမ္းေတာ့ ပထမ ေရာင္းစားခံရတဲ့ အိမ္ကေန ယူနန္ျပည္နယ္ရဲ႕ ၿမိဳ႕ေတာ္ကူမင္း(ေဒသအေခၚ ေခြ႕မင္)အနီးတစ္ဝိုက္က ေနာက္တစ္အိမ္ကို ထပ္ေရာင္းစားခံလိုက္ရတယ္ဆိုတာပဲ သိရတယ္။ စံုစမ္းေပမယ့္ က်န္တာ တိတိက်က်ဘာမွ ထပ္မသိရ။

အဲဒါေၾကာင့္ က်န္တဲ့ သုံးေယာက္နဲ႔ပဲ ေတြ႕ရေအာင္ ခရီးသြားဖုိ႔ ျပင္ပါတယ္။ ကခ်င္ျပည္နယ္အတြင္းကေန တ႐ုတ္ႏိုင္ငံယူနန္ျပည္နယ္နယ္စပ္ေတြကို တရားဝင္လမ္းေၾကာင္းနဲ႔ သြားလို႔ရတာ ႏွစ္ေနရာရွိပါတယ္။ ကန္ပိုက္တီၿမိဳ႕နယ္ခြဲနဲ႔ လြယ္ဂ်ယ္ၿမိဳ႕နယ္ခြဲ နယ္စပ္ဂိတ္ေတြျဖစ္ပါတယ္။ ကြၽန္မကေတာ့ အေျခအေနမွန္ကို အနီးစပ္ဆံုး ေျပာျပႏိုင္မယ့္ နယ္စပ္လူကုန္ကူးမႈတားဆီးကာကြယ္ေရးအဖြဲ႕ေတြ ရွိတဲ့ လြယ္ဂ်ယ္လမ္းကို ေရြးခဲ့ပါတယ္။

အဲဒီလမ္းကို ဂ်ိမ္းေဖာ့ဧရာ၊ ႏွင္းေတာင္တန္း၊ အူမားဘြမ္စတဲ့ ယာဥ္လိုင္းေတြက အိုင္ပီစန္ (IPSUM)(ေဒသက လူေတြကေတာ့ အံစာတံုး) လို႔ေခၚတဲ့ ကားနဲ႔ ျမစ္ႀကီးနားကေန လြယ္ဂ်ယ္အထိဆြဲတယ္။ တစ္ေယာက္ကို ႏွစ္ေသာင္းခြဲ၊ သံုးေသာင္း။လမ္းေၾကာင္းၾကပ္ စစ္ေဆးေရးမ်ားတဲ့အခ်ိန္ဆို ငါးေသာင္းအထိေစ်းတက္တယ္။ တိုက္ပြဲအခ်ိန္ဆို သြားလို႔ေတာင္ မရဘူး။

တစျပင္အလား

ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၂ ရက္ မနက္ ၉နာရီမွာေတာ့ ခရီးစဥ္စဖို႔ကခ်င္ျပည္နယ္ ျမစ္ႀကီးနားၿမဳိ႕ကေန တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္က်န္းဖုန္းေဒသရဲ႕ နယ္စပ္အနီး၊ ကခ်င္ျပည္နယ္၊ လြယ္ဂ်ယ္ၿမိဳ႕အထိ ဆြဲတဲ့ လိုင္းကားကို တျခားခရီးသည္ ေျခာက္ေယာက္နဲ႔အတူစုၿပီး ငွားစီးျဖစ္တယ္။ ဗမာစကားနဲ႔ ကခ်င္မ်ဳိးႏြယ္ဘာသာစကားေတြထဲက ဂ်ိမ္းေဖာ၊ စုစုေပါင္း ဘာသာစကားႏွစ္ခုပဲတတ္တဲ့ ကြၽန္မ၊ က်န္တာအင္တာေနရွင္နယ္ဘာသာေျခဟန္လက္ဟန္ျပ စကားသံုးၾကည့္ရွင္းမယ္ဆိုတဲ့ စိတ္နဲ႔ ခရီးကို စခဲ့ရေတာ့တယ္။

ခရီးစဥ္အစမွာ ဗမာစကားပဲ ေျပာလာတဲ့ ကြၽန္မကို ကားအတူစီးလာတဲ့ ခရီးသည္ေတြထဲက ”ဗမာမတစ္ေယာက္ပါတယ္။ စကားသတိထားေျပာ” ဆိုတဲ့ ဂ်ိမ္းေဖာဘာသာ စကားသံေၾကာင့္ ရင္ထဲဝမ္းနည္းၿပီး လႈိက္ခနဲ ခံစားလိုက္ရတာကေတာ့အမွန္။ ဒါေပမဲ့ အစမွာ ေရးခဲ့တဲ့ ဂါးရာယန္ဂိတ္မွာ ျဖစ္တဲ့ကိစၥေနာက္ပုိင္း သူတို႔ အျမင္က နည္းနည္းေျပာင္းလဲလာခဲ့တယ္။

ကြၽန္မကလည္း ဂ်ိမ္းေဖာစကား နည္းနည္းပါးပါး ေျပာေတာ့ ေျပာရဲဆိုရဲလာၿပီး သူတို႔အေၾကာင္းေတြကို ေျပာေတာ့တာပါပဲ။ သူတုိ႔က ျမစ္ႀကီးနားၿမိဳ႕ စစ္ေရွာင္စခန္းေတြက မိသားစုေတြ။စစ္ေဘးေရွာင္တဲ့ လူေတြအတြက္ အလုပ္အကိုင္ ရွားပါးလြန္းေတာ့ စစ္ေဘးေရွာင္စခန္းမွာ မေနႏိုင္ေတာ့ဘဲ တ႐ုတ္ျပည္ထဲရရာစိုက္ခင္းမွာ အလုပ္သြားလုပ္မယ္ဆိုၿပီး လိုက္လာၾကတာ။

သူတုိ႔ထဲက အေဒၚ ႀကီးႏွစ္ေယာက္နဲ႔ ေကာင္မေလးတစ္ေယာက္က စထြက္ကတည္းက ကားမူးလို႔ဆိုၿပီး အန္လာတာ။ဝုိင္းေမာ္ၿမိဳ႕နယ္ထဲက လဂ်ားယန္၊ မလန္းယန္၊ ဒဘတ္ယန္၊နန္ဆန္ယန္ရြာေတြ ဘက္ေရာက္ေတာ့ သူတုိ႔အမူးေတြ ဘယ္လိုေျပသြားၾကတယ္ မသိ။ ကားေပၚကေန သူတို႔အိမ္ေတြကို ျပန္ရွာတဲ့သူက ရွာ၊ လက္ညႇဳိးေတြ ညႊန္ၿပီး သူတို႔ လိေမၼာ္ခင္း၊ တညင္းခင္းေတြရဲ႕ ဝင္ေငြေတြ အေၾကာင္း၊ ရာဘာၿခံ၊ တစ္သွ်ဴးငွက္ေပ်ာနဲ႔ကြၽန္းစိုက္ခင္းေတြမွာ ေန႔စားလုပ္ခဲ့တဲ့အေၾကာင္း တစ္ေယာက္တစ္လွည့္ ေျပာေတာ့တာပါပဲ။

ခ်ဳံႏြယ္ပိတ္ေပါင္းေတြနဲ႔ အိမ္ေတြမွာ အရင္က သူတို႔မိသားစုေတြ ဘယ္ေလာက္ေပ်ာ္ရႊင္ခဲ့ၾကမလဲလို႔ ေတြးမိတယ္။လမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွာရွိတဲ့ ျမစ္ႀကီးနားတကၠသိုလ္မွာ အတူပညာသင္ခဲ့တဲ့ ကြၽန္မသူငယ္ခ်င္းေတြရဲ႕ အိမ္ဝင္းေတြကို ၾကည့္မိေတာ့လည္း လူမရွိ ေျခာက္ေသြ႕လို႔။ လမ္းေဘးဝဲယာမွာ ၿခံထြက္သီးႏွံေတြ ထြက္ေရာင္းတဲ့သူေတြလည္း မေတြ႕ရေတာ့။ လိေမၼာ္ၿခံေတြဆိုတာလည္း ခ်ဳံႏြယ္ေတြ ပိတ္လို႔။

ဒါေတြကို မွတ္တမ္းတင္ရတာလည္း ရင္တထိတ္ထိတ္။ဂါးရာယန္ရြာရဲ႕ အဝင္အထြက္နဲ႔ တံတားထိပ္ေတြမွာေတာ့ လံုၿခံဳေရးတပ္ဖြဲ႕ဝင္ေတြအျပည့္။ အရင္က အဲဒီရြာက ႏွစ္ ဖက္လက္နက္ကိုင္တပ္က တပ္သားေတြ ညီအစ္ကိုလို လက္ဖက္ရည္ထိုင္ေသာက္လို႔ရတဲ့ ဆန္ပိုင္ရြာလမ္းခြဲစားေသာက္ဆိုင္ဆို တံခါးရြက္ေတြ ပ်က္၊ ဆိုင္နဲ႔ အိမ္ထဲမွာ ႏြယ္ေတြ အထပ္ထပ္၊

ႏြားေခ်းအထပ္ထပ္ ျမင္ကြင္းက အရင္အခ်ိန္ေတြကို ျပန္ျမင္ေယာင္ဖို႔ေတာင္ခက္ခဲေနပါတယ္။

ဒီလိုနဲ႔ ဝိုင္းေမာ္ၿမိဳ႕နယ္ထဲက မလန္းယန္၊ ကဇူး၊ ဒဘတ္ယန္၊ ဂ်ာပူ၊ ကန္ေတာ္ယာန္၊ ဂ်ာထ၊ အင္ေပါန္ယာန္၊ လမိုင္းယာန္စတဲ့ ရြာေတြအားလံုးကို ျဖတ္ေက်ာ္လာရင္း ထူးျခားတာတစ္ခုကိုသတိထားမိခဲ့ျပန္ပါတယ္။

မုိင္ဂ်ာယန္ၿမဳိ႕႐ွိ ဖက္ဒရယ္ေလာေက်ာင္းႏွင့္ ေလာင္းကစားဝုိင္းေဟာင္းမ်ားအား ေတာ္လွန္ေရးကုန္းျမင့္မွ တစ္ဆင့္ ယခုကဲ့သုိ႕ ေတြ႕ျမင္ရသည္။   Photo- Bawk San

အဲဒီလမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွာ ခရီးသည္တင္ကားေတြအျပင္တ႐ုတ္ႏိုင္ငံရဲ႕ ယာဥ္နံပါတ္ျပားေတြနဲ႔ ၂၂ ဘီး ကုန္တင္ယာဥ္ႀကီးေတြလည္း ဥဒဟိုသြားလာေနတာပါ။ အဲဒီယာဥ္ႀကီးေတြမွာ တစ္သွ်ဴးငွက္ေပ်ာေတြ တင္ထားတာကို ေတြ႕ရပါတယ္။ ဒီတစ္သွ်ဴးငွက္ေပ်ာေတြကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသားေတြက ေျမတစ္ဧက တစ္ႏွစ္သိန္း ၂ဝ နဲ႔ ျမန္မာ့ေျမေပၚမွာ ငွားရမ္း စိုက္ပ်ဳိးၿပီး တ႐ုတ္ျပည္ကိုတင္သြင္းတယ္လို႔ မွတ္သားခဲ့ဖူးပါတယ္။

ဒါနဲ႔ပတ္သက္လို႔ ကခ်င္ျပည္နယ္မွာ တစ္သွ်ဴးငွက္ေပ်ာတရားဝင္ စိုက္ခြင့္ မျပဳထားတဲ့အေၾကာင္းကို ၂ဝ၁၆ ႏိုဝင္ဘာကသတင္းေရးခဲ့ဖူးပါေသးတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္တုန္းက ျပည္နယ္ စိုက္ပ်ဳိးေရးဦးစီးမွဴး ေျပာခဲ့တဲ့ ေျမဆီလႊာထိခိုက္လို႔ မစိုက္ဖို႔တားဆီးတိုင္း ဝန္ထမ္းေတြရဲ႕ အသက္အၲႏရာယ္ ၿခိမ္းေျခာက္ခံရတာေတြရွိလို႔ ဘာမွ လုပ္မရဘူးဆိုတာ အမွတ္ရမိျပန္ပါတယ္။ ဒီ တစ္သွ်ဴးငွက္ေပ်ာကားေတြကို ကြၽန္မစီးလာတဲ့ကားက ေက်ာ္တက္ခဲ့လုိ႔နယ္စပ္ ဘယ္လမ္းက ထြက္တယ္ဆိုတာကိုေတာ့ မသိခဲ့ရပါဘူး။

ျမန္မာ့ေျမေပၚက အခြန္ေဆာင္စရာမလိုဘဲ တ႐ုတ္ျပည္ထြက္သြားတဲ့ ငွက္ေပ်ာကားေတြကို ၾကည့္ရင္း ေရႊတစ္ေခတ္ ျဖစ္ခဲ့တဲ့ နန္ဆန္ယန္ရြာကို ေရာက္လာျပန္ပါတယ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ ဆယ္စုႏွစ္တစ္စုနီးပါးက သတၱဳကုမၸဏီမွာ အလုပ္လုပ္ရင္း လအနည္းငယ္ ေနခဲ့ဖူးေတာ့ ဒီရြာရဲ႕ သာယာမႈကို မ်က္စိထဲ ျပန္ေဖာ္ရင္းလက္ရွိ အေျခအေနနဲ႔ ယွဥ္ၾကည့္မိတယ္။ အရင္ဆံုး ရြာအဝင္ကစည္စည္ကားကားနဲ႔ ရာသီအလိုက္ ဘုရားပြဲ၊ တရားပြဲရွိတဲ့ ဘုန္းေတာ္ႀကီးေက်ာင္းကို ၾကည့္မိေတာ့ ေျခာက္ေသြ႕လို႔။

ဆက္ေတြ႕ရတဲ့ အေျခခံပညာအထက္တန္းေက်ာင္းႀကီးကလည္း ေက်ာင္းၿခံစည္း႐ုိးက ခ်ဳံႏြယ္ပိတ္ေပါင္းအျပည့္။ ေဘာလံုးကြင္းဆုိလည္း ျမက္ပင္ေတြ အၿပဳိင္းအ႐ုိင္းထလို႔။ စာသင္ခန္းတံခါးေတြက ပ်က္စီးေနတယ္။ လမ္းနံေဘးနား ကပ္ေနတဲ့ အိမ္တခ်ဳိ႕မွာေတာ့ က်ည္ေပါက္ရာေတြ ေတြ႕တယ္။ ေက်ာင္းႀကီး မ်က္ေစာင္းထိုးက အခု လက္ရွိ ျမစ္ႀကီးနား စစ္ေဘးေရွာင္စခန္းမွာေနေနရတဲ့ သူငယ္ခ်င္းအိမ္ကိုၾကည့္ေတာ့ တပ္စခန္း ကင္းခ်ထားတာကိုေတြ႕လိုက္ရတယ္။

အရင္က ဆရာ၊ ဆရာမေတြနဲ႔ ေက်ာင္းသား၊ ေက်ာင္းသူေတြ အျဖဴအစိမ္းေတြနဲ႔ မနက္တိုင္း ၈ နာရီ ၄၅ ေရာက္ရင္ေက်ာင္းေရွ႕ စုေဝးကြင္းမွာ ႏိုင္ငံေတာ္သီခ်င္းကို သံၿပဳိင္ဆိုၿပီးျမန္မာ့ေက်ာင္းနဲ႔ ဇာတိမာန္သီခ်င္းကို တက္တက္ၾကြြၾကြဆိုေနၾကတာကိုလည္း ျပန္ျမင္ေယာင္မိတယ္။

အရင္ကတည္းက ႏွစ္ဖက္လက္နက္ကိုင္ေတြရွိတဲ့ ဒီေနရာေတြမွာ လံုၿခဳံေရး အသင့္အတင့္ရွိၿပီမို႔လို႔ ဒုကၡသည္စခန္းမွာမေနဘဲ ေနရပ္ျပန္လို႔ရၿပီလို႔ အစိုးရဘက္က တာဝန္ရွိသူေတြရဲ႕ေျပာသံသဲ့သဲ့ၾကားလိုက္မိတုန္းက အေပ်ာ္ေလးေတြက အခုလိုအေျခအေနကို မ်က္ျမင္ေတြ႕လိုက္ရေတာ့ သက္ျပင္းသာ ခ်မိတယ္။

ဒီလိုနဲ႔ ဆက္သြားေတာ့ လဂ်ားယန္ – လိုင္ဇာလမ္းခြဲကိုေရာက္လာပါေတာ့တယ္။ ‘လိုင္ဇာၿမိဳ႕မွ ႀကိဳဆိုပါ၏’ ဆိုတဲ့ လမ္းခြဲမုခ္ဦးဟာ ခ်ဳံႏြယ္ပိတ္ေပါင္းအထပ္ထပ္အျပင္ သစ္သား၊ သံဆူးစသျဖင့္ အထပ္ထပ္ ကာရံထားပါတယ္။ ဒီေနရာကို ေက်ာ္လာေတာ့ဝိုင္းေမာ္ၿမိဳ႕နယ္နဲ႔ေဒါ့ဖုန္းယန္ၿမိဳ႕နယ္ခြဲကို ျခားထားတဲ့ေတာင္ကို ျဖတ္သန္းရပါေတာ့တယ္။

ဒီေတာင္တစ္ေလွ်ာက္မွာလည္း အရင္ကလို ဆိုင္ကယ္နဲ႔ခရီးသြားတဲ့သူေတြနဲ႔ ေတာင္ေပၚ ဆိုင္ကယ္ျပင္ဆိုင္ေတြကိုမေတြ႕ရေတာ့ပါဘူး။ ေတာင္ေျခကို ေရာက္လာတာနဲ႔အမွ်ေတာင္နဲ႔ေဒါ့ဖုန္းယန္ၿမိဳ႕နယ္အဝင္က ေနာင္ဝမ့္ရြာကို ေခြပတ္စီးဆင္းေနတဲ့ ေခ်ာင္းကေတာ့ ျဖစ္ပ်က္ေနတာေတြကို နားမလည္သလို စီးဆင္းလ်က္ပါပဲ။

အရင္ကဆို ေခ်ာင္းေဘးေျမႏုကြၽန္းေတြမွာ ေဒသခံေတြရာသီေပၚသီးႏွံေတြ စိုက္ေလ့ရွိေပမယ့္ အခုေတာ့ စိုက္ပ်ဳိးတဲ့သူအနည္းငယ္ကိုပဲ ေတြ႕ခဲ့ရပါေတာ့တယ္။ ေဒါ့ဖုန္းယန္မွာ ထမင္းစား ခဏနားၿပီး မိုးေမာက္ၿမိဳ႕နယ္ စိန္လံုေတာင္ လမ္းခြဲကေနတစ္ဆင့္ လြယ္ဂ်ယ္ကို ခရီးဆက္ခဲ့ပါေတာ့တယ္။

စိန္လံုေတာင္တန္းတစ္ေလွ်ာက္မွာေတာ့ ေတာင္တစ္လံုးကုိ မိသားတစ္စုႏႈန္းနဲ႔ ေနခဲ့တဲ့ မူလေဒသခံအေတာ္မ်ားမ်ားကိုမေတြ႕ရေတာ့ဘဲျမန္မာျပည္အလယ္ပိုင္းနဲ႔ေအာက္ပိုင္းကေျမျပန္႔သားေတြနဲ႔ ဗမာစကားမတတ္တဲ့တ႐ုတ္လူမ်ဳိးေတြကိုသာ အမ်ားဆံုး ေတြ႕လာခဲ့ရပါေတာ့တယ္။

လြယ္ဂ်ယ္ေရာက္ၿပီ

ေတာင္တန္းတစ္ေလွ်ာက္ သံုးနာရီေလာက္ ဂိတ္ေတြကို ျဖတ္သန္းရင္း စီးနင္းၿပီးတဲ့အခ်ိန္မွာေတာ့ျမန္မာနဲ႔ တ႐ုတ္နယ္စပ္ျဖစ္တဲ့ လြယ္ဂ်ယ္ၿမိဳ႕နဲ႔ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံနယ္စပ္လားရင္းၿမိဳ႕ကိုလွမ္းျမင္ရပါေတာ့တယ္။အခ်ိန္က ညေန ၅ နာရီခန္႔ ရွိၿပီ။ လြယ္ဂ်ယ္ၿမိဳ႕အဝင္ ေတာင္အဆင္းလမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွာေတာ့ ထင္းခုတ္တဲ့သူေတြနဲ႔ ႀကံခင္းေတြကို ေတြ႕ရပါတယ္။

ထင္းေတြကုိ ညဘက္ဆုိရင္ ခိုးလမ္းကေန တ႐ုတ္ျပည္ကုိ ပို႔ၿပီး ႀကံကိုေတာ့နယ္စပ္ဂိတ္အမွတ္ႏွစ္ကေန ေန႔ခင္းဘက္မွာတရားဝင္ ျဖတ္သန္းတာ ေတြ႕ရပါတယ္။ တစ္ေန႔ဘယ္ေလာက္ျဖတ္သန္းတယ္ဆိုတာနဲ႔ပတ္သက္လို႔ သက္ဆိုင္ရာေတြကို ေမးခဲ့ေသးတယ္။ ဒါေပမဲ့ မူရင္းအလုပ္ၿပီးလို႔ ဆယ့္ငါးရက္သာ ၾကာခဲ့တယ္။ ဒီထင္းကားေတြ၊ ႀကံကားေတြနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ေမးတိုင္းဟိုဘက္ ဂိတ္ညႊန္၊ ဒီဘက္ဂိတ္ညႊန္၊ ဟိုဌာနညႊန္ ဒီဌာနညႊန္နဲ႔ေျဖၾကားေပးႏိုင္မယ့္ တာဝန္ရွိသူေတြကို မေတြ႕ ခဲ့ပါဘူး။

ကိုယ့္မူရင္းသတင္းကိစၥနဲ႔ အဓိကပတ္သက္တဲ့ လြယ္ဂ်ယ္ၿမိဳ႕ နယ္စပ္ဆက္ဆံေရး႐ံုးနဲ႔ လူကုန္ကူးမႈတားဆီး ကာကြယ္ေရးအရာရွိကို လြယ္ဂ်ယ္ကေန လိုင္ဇာျပန္ခါနီး ေတြ႕ ခဲ့ရတာေတာင္ေတာ္ေတာ္ကံေကာင္းလို႔ ေျပာရပါမယ္။ လိုလိုလားလား အခ်ိန္ေပးေျဖေပးခဲ့တဲ့ ဒုရဲမွဴးေအာင္လႈိင္ကို ေက်းဇူးကမာၻပါ။

လြယ္ဂ်ယ္ေရာက္တဲ့အခ်ိန္က ညေနေစာင္းလည္း ျဖစ္တာနဲ႔ တည္းခိုတဲ့အိမ္မွာပဲ တစ္ညတာ အနားယူခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီညမွာေတာ့ ဘာသာျပန္အစ္မႀကီးရယ္ ေတြ႕ဆံုရမယ့္ မိန္းကေလးေတြရယ္နဲ႔  WeChat က တစ္ဆင့္ ဆက္သြယ္ၿပီး ေတြ႕မယ့္ရက္န႔ဲအခ်ိန္ကို ျပန္ညႇိတာေတြ လုပ္ခဲ့ပါတယ္။

အဲဒီအိမ္မွာ တည္းခိုေနရင္း အိမ္ရွင္ကေန တစ္ဆင့္ လူကုန္ကူးခံရၿပီး ျပန္လြတ္လာတဲ့ မိန္းကေလးတစ္ေယာက္ လြယ္ဂ်ယ္မွာ အလုပ္လုပ္ေနတာကို သိခဲ့ရပါတယ္။ မိန္းကေလးေတြန႔ဲခ်ိန္းထားတဲ့ ရက္မတိုင္ခင္ ၾကားထဲမွာ တစ္ရက္ အားေနတာနဲ႔သူ႔ကို အရင္သြားေတြ႕ ခဲ့ပါတယ္။ ခ်က္ခ်င္းေတာ့ေမးလုိ႔မရခဲ့ဘူး ပထမသြားေတြ႕မယ့္သူ သုံးေယာက္ကုိ ေတြ႕ ၿပီး သုံးရက္ၾကာမွ ေမးျမန္းရခဲ့တယ္။

သူက ျမန္မာႏိုင္ငံအလယ္ပိုင္းကလို႔ပဲေျပာပါတယ္။ မိခင္ျဖစ္တဲ့သူက ေရာင္းစားခဲ့တဲ့အတြက္ အသက္ ၁၆ ႏွစ္မွာ တ႐ုတ္ျပည္ထဲေရာက္ရွိခဲ့တာလို႔ သိရပါတယ္။ ဘယ္ေလာက္နဲ႔ေရာင္းစားခံရမွန္း မသိေပမယ့္ ေရာင္းစားခံရတဲ့အိမ္က ေျမးျဖစ္သူအတြက္ မ်ဳိးဆက္ သားေယာက်္ားေလးကို အသက္ ၁၈ႏွစ္မွာ ေမြးေပးခဲ့ရပါတယ္။ ကေလးေမြးၿပီးတဲ့ေနာက္ပိုင္း အဲဒီအိမ္က သူ႔ခင္ပြန္းအျပင္အေဖျဖစ္သူနဲ႔ အဘုိးတို႔ကပါ သူ႔ကို လိင္ေဖ်ာ္ေျဖဖို႔အတြက္ အသံုးခ်ခဲ့တယ္လို႔ သူက ဆိုပါတယ္။

စစ္မျဖစ္ခင္က နန္ဆန္ယန္႐ွိ အႀကီးဆုံးကုန္စုံဆုိင္            Photo- Bawk San

ကြၽန္မကို သူနဲ႔ ခ်ိတ္ဆက္ေပးတဲ့ ကယ္ဆယ္ခဲ့သူက ဒီအေျခအေနကိုသိၿပီး သူ႔ကို အဲဒီအိမ္ကေန ၂ဝ၁၅ ရဲ႕ ညတစ္ညမွာ ခိုးထုတ္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္မွာေတာ့ အခုလက္ရွိဆိုင္မွာ အလုပ္သြင္းေပးခဲ့လို႔ ဝင္ေငြရွိေနေပမယ့္ မိခင္ရွိရာ အိမ္ကို ဘယ္ေတာ့မွ မျပန္ဘူးလို႔ သူကဆိုပါတယ္။

သူနဲ႔ ခ်ိန္းၿပီး စကားေျပာခြင့္မရခင္ ရက္ေတြမွာေတာ့မူလစီစဥ္ထားတဲ့ မိန္းကေလးသံုးဦးနဲ႔ သြားေတြ႕ခဲ့ပါတယ္။ လြယ္ဂ်ယ္ကေန သူတုိ႔ရွိတဲ့ေနရာကုိ ေတာလမ္းေတြက တစ္ဆင့္ ဆုိင္ကယ္နဲ႔ သုံးနာရီေလာက္သြားရတယ္။ မူလစီစဥ္တဲ့ေနရာဆုိရင္တစ္နာရီေလာက္ပဲ သြားရေပမယ့္ အစီအစဥ္ေျပာင္းသြားတဲ့အတြက္ သုံးနာရီေလာက္ သြားခဲ့ရတာျဖစ္ပါတယ္။ ပထမစီစဥ္ထားသလုိ သုံးေယာက္စလုံးကုိ စုၿပီး ေတြ႕ရတာေတာ့ မဟုတ္ဘူး။ သူတုိ႔က တစ္ေနရာစီဆုိေတာ့ တစ္ရက္ကုိ တစ္ေယာက္ႏႈန္းနဲ႔ သုံးရက္သြားခဲ့ရတယ္။

ဘာသာျပန္ေပးတဲ့ အစ္မႀကီးက ပထမႏွစ္ရက္မွာေတာ့လုိက္ေပးတယ္။ ေနာက္ဆုံးတစ္ရက္ကေတာ့ ကုိယ့္ဘာသာကုိယ္တစ္ေယာက္တည္း သြားခဲ့ရပါတယ္။ ေတြ႕ဆံုရတဲ့အခ်ိန္မွာ လူခ်င္းမေတြ႕ဖူးေပမယ့္ စကားေျပာဖူးခဲ့ၾကေတာ့ သိပ္အခက္အခဲမရွိခဲ့ဘူး။

ပထမဆုံးေတြ႕ ခဲ့တဲ့ အသက္ ၂၅ ႏွစ္အရြယ္ ပေလာင္အမ်ဳိးသမီးငယ္ကေတာ့ ျမန္မာျပည္မွာ ေဆြမ်ဳိးသားခ်င္း မက်န္ေတာ့လို႔ ဒီမွာပဲ အဆံုးသတ္ေတာ့မယ္လို႔ ေျပာသူ၊ ေနာက္တစ္ေယာက္က်ေတာ့ မၲေလးက အသက္ ၂ဝ အရြယ္ ဗမာမိန္းကေလး။ သူကေတာ့ မိခင္ကိုယ္တိုင္က ေရာင္းစားလိုက္တာျဖစ္တဲ့အတြက္ျပန္ခ်င္ေပမယ့္ ေနာက္တစ္အိမ္ ထပ္ေရာင္းခံရမွာခ်င္းအတူတူဒီအိမ္မွာ လိမၼာရင္ ဆက္ေနလို႔ရတဲ့အတြက္ မျပန္လိုေတာ့။

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံကို ေရာင္းစားခံရတာ ၁၄ ႏွစ္ၾကာရွိခဲ့ၿပီးသူ႔ကိုယ္သူ အသက္ ၄ဝ ရွိၿပီထင္တယ္ေျပာတဲ့ အစ္မႀကီးကေတာ့ ျပန္လည္း ဆင္းရဲရမွာခ်င္းအတူတူ မထူးေတာ့ဘူးထင္ပါတယ္လို႔ ေျပာၿပီး ဘာမွ ဆက္မေျပာခဲ့။ သူ႔ကုိ ဘာမွ ေရေရရာရာ ေမးလုိ႔မရခဲ့ဘဲ ကြၽန္မကိုေတြ႕တာနဲ႔ ဖက္ၿပီးသာ ငုိေတာ့တယ္။

ေနာက္ထပ္ေျဖေပးႏိုင္မယ့္သူကို သူတုိ႔ေတြကေန တစ္ဆင့္ထပ္ရေပမယ့္ သူတို႔ေနတဲ့ေရခဲေတာင္ဘက္ေတြကိုသြားဖို႔မလြယ္ျပန္။နယ္စပ္ျဖတ္ေက်ာ္လက္မွတ္နဲ႔သာသြားရင္ေတာ့အဖမ္းခံရၿပီး တ႐ုတ္ျပည္ထဲ ေသာင္တင္မယ့္အျဖစ္။ ခရီးစဥ္ရဲ႕အစိတ္အပိုင္း ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကို နယ္စပ္ျဖတ္ေက်ာ္ဂိတ္မရွိတဲ့ တရားမဝင္ လမ္းေၾကာင္းကေန သြားခဲ့ရတဲ့အတြက္ အဲဒီေနရာထိ သြားမယ္ဆိုေတာ့ ဘာသာျပန္က သူမလိုက္ရဲပါဘူးတဲ့။

သူတို႔နဲ႔ေတြ႕ဆံုဖို႔ ဒီေနရာေတြနဲ႔ ဘာသာစကားကို မကြၽမ္းက်င္တဲ့ ကြၽန္မအတြက္ေတာ့ ရက္နည္းေပမယ့္ အခ်ိန္ေပးခဲ့တဲ့ဘာသာျပန္က အမ်ားႀကီး အေထာက္အကူျပဳခဲ့ပါတယ္။ သူသာမပါခဲ့ရင္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသားေတြက ကြၽန္မကို ဒီမိန္းကေလးေတြနဲ႔ေတြ႕ဆံုစကားေျပာခြင့္ေပးမွာမဟုတ္ပါဘူး။

လုိင္ဇာသုိ႔

နယ္စပ္ဂိတ္ထက္ တရားမဝင္လမ္းေၾကာင္းကို ျဖတ္သန္းသြားလာရင္းေတြ႕ ခဲ့ရတဲ့ ျမန္မာႏိုင္ငံသားေတြရဲ႕ အေျခအေနေတြကေတာ့ ကြၽန္မအတြက္ ျမင္သမွ် ေရးခ်င္စရာေတြ ျဖစ္ေနတာပါပဲ။ ဒီလို လူကုန္ကူးခံခဲ့ရတဲ့သူေတြရဲ႕ အသံကို ၾကားရဖို႔ ေစာင့္ဆိုင္းရင္း လြယ္ဂ်ယ္နဲ႔ မိုင္ဂ်ာယန္မွာ စုစုေပါင္း ၁၄ ရက္ ၾကာခဲ့တဲ့ကြၽန္မဟာ မတ္လ ၈ ရက္မွာေတာ့ ျမဴးရွရီ႐ံုးခ်ဳပ္ျဖစ္တဲ့ လိုင္ဇာကို ျပန္ဖုိ႔ျပင္ပါတယ္။

ျပန္မယ္ဆုိေတာ့ လမ္းေၾကာင္းသုံးခုကုိ ေရြးရတယ္။အလာလမ္းတုန္းကအတိုင္း လြယ္ဂ်ယ္ကေန နန္ဆန္ယန္အထိသြား အဲဒီကေန လိုင္ဇာကို တိုက္ပြဲနယ္ေျမေတြကို ျဖတ္ၿပီးသြားမလား။ နံပါတ္ႏွစ္လမ္းျဖစ္တဲ့ လြယ္ဂ်ယ္၊ မိုင္ဂ်ာယန္ကေနအနက္ေရာင္နယ္ေျမအျဖစ္ သတ္မွတ္ထားတဲ့ နယ္စပ္လမ္းအတိုင္း သြားမလား။

ဒါမွမဟုတ္ နံပါတ္သံုးလမ္းေၾကာင္း လြယ္ဂ်ယ္ကေနတ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္ က်န္းဖုန္း၊ ရင္က်န္းက တစ္ဆင့္လိုင္ဇာကို သြားမလား ေရြးရျပန္တယ္။ ပထမလမ္းက ကိုယ္သြားၿပီးသား၊ နံပါတ္သံုးလမ္းကေတာ့ သာသာယာယာရွိသလိုတ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ကုန္းတြင္းပိုင္းနယ္စပ္ၿမိဳ႕ေတြရဲ႕ တိုးတက္မႈေတြကိုေတြၾကည့္ရင္း ျမန္မာႏိုင္ငံနယ္စပ္ အေျခအေနနဲ႔ ယွဥ္ၾကည့္ခြင့္ရမယ့္ အေျခအေန။

နံပါတ္ႏွစ္လမ္းကေတာ့ ကိုယ့္ႏိုင္ငံရဲ႕ အေျခအေနမွန္ကိုသိရမွာ ျဖစ္တဲ့အတြက္ ဒီလမ္းကိုပဲေရြးလိုက္ပါေတာ့တယ္။လြယ္ဂ်ယ္ကေန မနက္ ၁၁ နာရီေက်ာ္ေလာက္ လုိင္းကားနဲ႔ထြက္လာခဲ့တယ္။ ဒီလမ္းေၾကာင္းမွာေတာ့ ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္အျခမ္း နယ္စပ္လမ္းတစ္ေလွ်ာက္ စစ္ေဘးေရွာင္စခန္းေတြ ေတြ႕ရတယ္။ အဲဒီစခန္းေတြရဲ႕ အနီးတစ္ဝိုက္မွာေတာ့ တပ္မေတာ္နဲ႔ေကအိုင္ေအရဲ႕ တပ္ေတြက စခန္းခ်လို႔။

စစ္ေဘးေရွာင္စခန္းေတြ ၾကည့္လိုက္ရင္ ႏိုင္ငံတကာနဲ႔ျပည္တြင္းအဖြဲ႕အစည္းေတြရဲ႕ လွဴဒါန္းမႈေၾကာင့္ အမိုးျပာေတြနဲ႔အဆင္ေျပေျပ ျဖစ္ေနတယ္လို႔ ထင္ရပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေသခ်ာၾကည့္ရင္ေတာ့ ဆယ္ေပပတ္လည္ အခန္းနံရံနဲ႔ ၾကမ္းခင္းေတြကေတာ့ ေပါက္ၿပဲေနတာကို ေတြ႕ရမွာပါ။

နန္ဆန္ယန္႐ွိ တုိက္ပြဲျဖစ္ပြားခဲ့သည့္ ေနအိမ္ေဟာင္းတစ္လုံး                                Photo- Bawk San

ဒီစစ္ေဘးေရွာင္စခန္းေတြရဲ႕ တစ္ဖက္က တ႐ုတ္ႏိုင္ငံနယ္စပ္ဘက္မွာေတာ့ အိမ္ႀကီးအိမ္ေကာင္းေတြနဲ႔ေပါ့။ တုိက္ပြဲေတြ ျဖစ္ေလ့ျဖစ္ထရွိၾကလို႔ က်ည္ေတြ၊ ဗံုးေတြေက်ာ္ၿပီး က်လာမွာ စိုးရိမ္ပံုရပါတယ္။ အိမ္တိုင္းမွာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံအလံေတြတလူလူလႊင့္လို႔၊ အလံမေထာင္ရင္ေတာင္ အနီေရာင္အစေတြလႊင့္လို႔။

ဒီခရီးက တိုက္ပြဲမျဖစ္တဲ့ အခ်ိန္ျဖစ္ေနတာ ကြၽန္မအတြက္ကံေကာင္းျခင္း ျဖစ္ခဲ့ရပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒီအခ်ိန္ႀကီး တိုက္ပြဲျဖစ္ရင္ေတာ့ဆိုတဲ့ အေတြးက ဝင္လာေတာ့ ေက်ာစိမ့္သြားတယ္။

တစ္ဆက္တည္း ကြၽန္မေတာင္ ဒီေလာက္ စိုးရိမ္ေနရင္ ေန႔တိုင္းေျပးစရာေျမမရွိဘဲ ဒီစစ္ေဘးေရွာင္စခန္းမွာေနရတဲ့သူေတြဆိုရင္ျဖင့္ဆိုတဲ့ အေတြးေလးဝင္လာေတာ့ ကိုယ့္ကိုယ္ကိုယ္ရွက္မိတယ္။ ဒီလိုေနရာေတြကို ကားနဲ႔ ခုနစ္နာရီနီးပါး ျဖတ္ေက်ာ္ခဲ့ၿပီးတဲ့ အခ်ိန္မွာေတာ့ လိုင္ဇာကို ေရာက္လာခဲ့ပါေတာ့တယ္။

အရင္က ေရာင္းဝယ္ေဖာက္ကားသူ၊ ခရီးသြားလာသူ၊ေရပူစမ္း အေပ်ာ္ခရီးထြက္သူေတြနဲ႔ လမ္းအျပည့္ စည္ကားေနတဲ့ လိုင္ဇာဟာ အခုေတာ့ ေျခာက္ကပ္ကပ္ေစ်းနဲ႔ လူပါးပါးပဲက်န္ေတာ့တယ္။ ျမဴးရွရီ႐ံုးမွာ လိုအပ္တဲ့ အခ်က္အလက္ေတြ ယူရင္း လူကုန္ကူးခံရတဲ့ အမ်ဳိးသမီးေတြကို

ျပန္လည္ထူေထာင္တဲ့စင္တာကို ေလ့လာခဲ့ရပါတယ္။

အဲဒီစင္တာမွာ အေျခခံနဲ႔ အဆင့္ျမင့္စက္ခ်ဳပ္တာေတြအျပင္ ရက္ကန္းသင္တန္း အခမဲ့သင္ေပးတာ ေတြ႕ခဲ့ရပါတယ္။လုိင္ဇာမွာ ႏွစ္ညအိပ္ၿပီး ေတြ႕ဆံုေမးျမန္းတာေတြ အားလံုးအၿပီးမွာေတာ့ ျမစ္ႀကီးနားျပန္ဖို႔ စီစဥ္ရပါေတာ့တယ္။ ကားစီးမယ္ဆိုေတာ့ တိုက္ပြဲေျမကို ျဖတ္မယ့္လမ္းကိုပဲ ေရြးျဖစ္ျပန္ပါတယ္။

အိမ္ျပန္ခရီး

လိုင္ဇာၿမိဳ႕နဲ႔ ျမစ္ႀကီးနားၿမိဳ႕ကို ခ်ိတ္ဆက္ထားတဲ့ လမ္းမႀကီးက ပိတ္ဆို႔ထားေတာ့ တိုက္ပြဲခဏနားေနတဲ့ လိုင္ဇာေတာင္အေနာက္ဘက္ ေတာလမ္းထဲကေန ျပန္ဖို႔ပဲေရြးခ်ယ္ခဲ့ပါေတာ့တယ္။ ဒီလမ္းကို ေရြးျဖစ္ခဲ့တာက အခ်က္အလက္ ျပည့္စံုသေလာက္ျဖစ္ေနၿပီး အျမန္ဆံုး ေရးသားေဖာ္ျပႏိုင္ဖို႔နဲ႔ အတားအဆီးမရွိဘူးဆုိရင္ အခ်ိန္သံုးနာရီေလာက္နဲ႔ ျမစ္ႀကီးနားကိုေရာက္ႏိုင္မယ့္ အေျခအေနရွိတဲ့အတြက္ ျဖစ္ပါတယ္။ တစ္ဆင့္တည္း စီးရမွာေတာ့ မဟုတ္ဘူး။ လုိင္ဇာကေန နန္ဆန္ယန္၊ နန္ဆန္ယန္ကေန ျမစ္ႀကီးနားကုိ ႏွစ္ဆင့္စီးရမွာပါ။

မတ္ ၉ ရက္ နံနက္ေဝလီေဝလင္းမွာေတာ့ လိုင္ဇာ၊ နန္ဆန္ယန္ ျမစ္ႀကီးနားကို တိုက္ပြဲလမ္းကေန မိုးမလင္းခင္မွာ ထြက္လာခဲ့ၾကပါေတာ့တယ္။ ေငြသံုးေလးေသာင္းေလာက္နဲ႔ ပါဂ်ဲ႐ိုးကိုလိုင္းကားလုပ္စီးရတဲ့ အရသာကလည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕က YBS နဲ႔အေဝးေျပးကားတခ်ဳိ႕ေတြကိုေတာင္ ေမ့ခ်င္ခ်င္ ျဖစ္သြားပါေသးတယ္။

လိုင္ဇာကေန နန္ဆန္ယန္ကို ေရာက္ဖို႔ နန္ဆန္ယန္ေခ်ာင္းေၾကာႀကီးကို ျဖတ္ရတယ္။ အဲဒီေနရာက ၁၉၉၄ အစိုးရနဲ႔ ေကအိုင္ေအ အပစ္အခတ္မရပ္စဲခင္ အခ်ိန္ထိ ေန႔စဥ္နဲ႔အမွ် တိုက္ပြဲအေသးစားကေန အႀကီးစားေတြ ျဖစ္ခဲ့တယ္။ ၂ဝဝဝ ခုႏွစ္ေနာက္ပိုင္းမွာေတာ့ စီးပြားျဖစ္ ေရႊထုတ္တဲ့ ေရႊေမွာ္အျဖစ္ေျပာင္းလဲခဲ့တဲ့ ေနရာပါ။

၂ဝ၁၁ ေမကစၿပီး ျပန္လည္ျဖစ္ပြားတဲ့ တစ္ေက်ာ့ျပန္စစ္ပြဲေတြေၾကာင့္ နန္ဆန္ယန္ဟာ

စစ္ေျမျပင္ ျပန္ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။အက်ယ္ ၁ဝ ေပေတာင္ မရွိခ်င္ေတာ့တဲ့ ေခ်ာင္းနဲ႔ ေပတစ္ရာအကြာေလာက္စီမွာ ႏွစ္ဖက္တပ္ေတြက ကင္းခ်ထားၿပီး အဆင္ေျပေျပေနၾကတာကိုလည္း ေတြ႕ရပါတယ္။

အရင္က အဲဒီေခ်ာင္းေဘးပတ္လည္မွာ ေရႊထုတ္ထားလို႔ဧကလိုက္ က်ယ္တဲ့ ေျမက်င္းႀကီးေတြဟာ ေရအျပည့္နဲ႔ ျဖစ္ေနခဲ့တာပါ။ ေရႊတူးတဲ့သူတိုင္းက အဲဒီက်င္းေတြကို ျပန္ဖို႔ေလ့မရွိပါဘူး။ အခ်ိန္ ၾကာလာတာနဲ႔အမွ် က်င္းႏႈတ္ခမ္းက ေက်ာက္ေတြကတျဖည္းျဖည္း ျပန္ၿပိဳက်လာၿပီး ေျမသားေတြ ျပန္ျပည့္သြားေပမယ့္ ေျမေပ်ာ့ေနေသးတဲ့ ေနရာေတြ က်န္ေနတတ္ပါတယ္။

ကားဆရာကသာ ေက်ာက္ခဲေတြ ျပန္ျပည့္ေနတဲ့ က်င္းေတြကို ေသခ်ာမေရြးခ်ယ္တတ္ဘူးဆိုရင္ေတာ့ ကား တစ္စီးလံုးျမဳပ္သြားရင္ ျပန္ဆယ္ဖို႔ အေတာ္ခက္ပါလိမ့္မယ္။ အဲဒီလို ေျမက်င္းႀကီးေတြရဲ႕ အေပၚမွာ ခ်ဳံေပါက္ေနၿပီဆိုရင္ေတာ့ ဒီေျမကကားေမာင္းလို႔ရတဲ့ အေနအထား ရွိေနပါၿပီ။

Kindness Woman ႏွင့္ လူကုန္တားအဖြဲ႕မ်ား ပူးေပါင္း၍ ျမစ္ႀကီးနား ဆြမ္ပရာဘြမ္လမ္း တစ္ေလ်ွာက္႐ွိ လူကုန္ကူးခံရမႈ အျမင့္ဆုံးရြာမ်ားကုိ သင္တန္းပုိ႕ခ် ေဆြးေႏြးမႈမ်ား မၾကာခဏ ျပဳလုပ္ေလ့႐ွိသည္              Photo- Bawk San

ခ်ဳံႏြယ္ပိတ္ေပါင္းေတြနဲ႕ အႏၲရာယ္ေရႊတြင္းေဟာင္းေတြၾကားမွာ ကားဆရာရဲ႕ ကြၽမ္းက်င္မႈနဲ႔ ေတာတိုးခဲ့ၾကၿပီး ၄၅ မိနစ္ေလာက္အၾကာမွာေတာ့ ကားေျပာင္းစီးရမယ့္ နန္ဆန္ယန္ကုိေရာက္လာခဲ့တယ္။ ကားက လိုင္ဇာ၊ နန္ဆန္ယန္ ျမစ္ႀကီးနားကုိစစ္မျဖစ္ခင္က သြားလုိ႔ရတဲ့ မိန္းလမ္းမႀကီးနားကုိ ေရာက္လာခဲ့တယ္။

ဒီအခ်ိန္မွာ ကားဆရာရဲ႕ ဖုန္းသံျမည္လာၿပီး ဆဲဆိုသံေတြထြက္လာပါေတာ့တယ္။”ေဟ့ေကာင္ မင္းေသခ်င္လို႔ လမ္းနားအထိ တိုးတာလားအခု အဲဒီမွာ ရပ္”တဲ့။

စပီကာဖြင့္ထားလို႔ အသံၾကားရတယ္။ တိုက္ပြဲလည္းမျဖစ္၊ ဘယ္သူဆက္မွန္း ကြၽန္မတို႔ မသိေပမယ့္ ကားဆရာကေတာ့ ကားရပ္လုိက္တယ္။ ခါတုိင္းဆုိ လမ္းမႀကီး ဟုိဘက္အျခမ္းက ကားေျပာင္းစီးရမယ့္ ေနရာအထိ ကားေမာင္းသြားလုိ႔ ရေပမယ့္ အခုက်မွ ရပ္ခုိင္းတာ ဘာေၾကာင့္ရယ္ေတာ့ မသိဘူး။ ခုေတာ့ အဲဒီေနရာကုိ လမ္းဆင္းေလွ်ာက္ရေတာ့တယ္။ေနာက္မွာလည္း လုိင္ဇာဘက္က ကားေတြ တစ္စီးၿပီး တစ္စီး ေရာက္လာၾကတယ္။

ဒီလုိနဲ႔ လမ္းတစ္ဖက္ျခမ္းကို စကားမေျပာ၊ အသံမထြက္ရဲဘဲ တိတ္တဆိတ္ ျဖတ္သန္းရင္း ခဏတာ ပုန္းေအာင္းရမယ့္ (ေျပာင္းစီးရမယ့္ ကားေတြကုိ ေစာင့္ဖုိ႔) ၿခံထဲကို ေရာက္လာၾကပါေတာ့တယ္။ ဒီၿခံထဲမွာ လူေပါင္း ၄ဝ ေလာက္ အတူစုေနရင္း ကေလးပါလာတဲ့သူေတြက ကေလးေတြ မငိုေအာင္ အသံမထြက္ေအာင္ ထိန္း။ အေဆာ့သန္တဲ့ ကေလးေတြ ပါတဲ့သူေတြကဟိုမသြားနဲ႔ ဒီမသြားနဲ႔ကို အသံထြက္မေျပာရဲေတာ့ မိဘနဲ႔ကေလးၾကား ႀကိဳးခ်ည္ထားရင္း ကေလးေနာက္ တေကာက္ေကာက္လိုက္။ မလုိက္လုိ႔လည္း မျဖစ္။

ၿခံႀကီးရဲ႕ ေနာက္ဘက္ၿခံေတြက မိုင္းကြင္းျဖစ္ေၾကာင္းဆိုင္းဘုတ္တခ်ဳိ႕ ျမင္ရတယ္။ ‘မိုင္း အႏၲရာယ္ရွိသည္’ ဆိုတဲ့ ဆိုင္းဘုတ္တပ္ၿပီး သတိေပးထားတာကို ေက်းဇူးတင္မိတယ္။ ဒီလိုမွမဟုတ္ရင္ အေပါ့အေလး သြားခ်င္လို႔ ေတာတိုးမိရင္ ဘာမွန္းညာမွန္းမသိ မုိင္းထိကုန္ၾကရဦးမွာ။တစ္နာရီေက်ာ္ေလာက္ၾကာေတာ့ ေစာင့္ေမွ်ာ္ေနတဲ့ ကားေတြ ၿခံဝင္းထဲကို ေရာက္လာၾကတယ္။ ကိုယ့္ဆိုင္ရာ ဆိုင္ရာကားဆရာေတြနဲ႔ ကားေပၚ ေျပာင္းတင္ေပးၾကရင္း ခရီးသည္ေတြကို ႏႈတ္ဆက္ၾကပါေတာ့တယ္။

ဒီလိုနဲ႔ အသြားတုန္းက ခရီးစဥ္အေျခအေနအတိုင္း ျဖတ္ေက်ာ္ရင္း ျမစ္ႀကီးနားျပန္ေရာက္လာတဲ့ ကြၽန္မလိုပဲ လူတိုင္းကကိုယ့္တိုင္းျပည္၊ ကိုယ့္လူမ်ဳိးေတြနဲ႔ ကိုယ္ေရြးခ်ယ္ထားတဲ့ အစိုးရလက္ထက္မွာ ကိုယ့္အစိုးရပိုင္တဲ့ ေျမမွာ အသက္ကို ဖက္နဲ႔ထုပ္ၿပီး ခရီးသြားေနရတဲ့ ဘဝအမ်ဳိးအစား၊ လြတ္လြတ္လပ္လပ္ သြားလာခ်င္ၾကမွာပဲလို႔ပဲ ျမင္မိပါေတာ့တယ္။   ။

၂၀၁၇-ေမလထုတ္၊ ေမာ္ကြန္းမဂၢဇင္းအမွတ္(၄၆)မွ ခရီးသြားေဆာင္းပါး ျဖစ္ပါသည္။

ေဘာက္ဆန္ ေရးသည္။

Advertise Here

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here